中鋼公司明(108)年第一季內銷鋼品訂價盤價會議

2018/11/26

中鋼公司明(108)年第一季內銷鋼品盤價會議，經連日深入周延討論，於今(二十六)日拍板決議：

受美中貿易衝突及地緣政治影響，經濟合作發展組織(OECD)十一月發布全球經濟成長率為3.5%，較九月預測小幅下修0.2%，惟未見急遽下滑跡象。美國經濟續強，帶動民間消費增長，聯準會升息政策穩定進行。歐元區經濟持平，雖有英國脫歐等事件紛擾，惟展望中期成長動能仍存。中國大陸雖遇逆風，經推動強化內需、貨幣寬鬆、穩定匯率等配套後，衝擊較預期和緩，本月底G20美中會議前中方已先釋善意，預期貿易戰風險趨緩。臺灣相比中國大陸較不受美國301條款之衝擊，又受惠美中貿易轉單效應，出口與工業生產維持成長，企業對臺與回臺投資意願增加，另各項基建/公共工程專案蓄勢待發，成長引擎獲內需加持，經濟穩中趨堅。

雖外需受阻，主要鋼鐵生產國為克服困局，紛以加大基建力度因應：中國大陸今年軌道建設預算增至8,000億人民幣，印度政府投入300億美元打造智慧城市，再以世界鋼鐵協會(worldsteel)10月16日最新預測來看，明年鋼需較四月預估時向上修正3.4%，達16.81億噸，較今年成長2,300萬噸；今年中國大陸冬季限產範圍與時間均加大加長，供應面可望有正面效益。

近期因美國對伊朗經濟制裁以及對土耳其加倍提高鋼鐵進口關稅之影響，導致俄羅斯/土耳其挾貶值優勢低價滋擾，陸廠也因年底餘量清倉對外拋售，扁鋼胚報價同受波及，跌幅近期雖有加劇跡象，然面對煤鐵原料成本續漲，各鋼廠價格下跌將承壓，土耳其匯率逐步回升，因而推估此波調節性拋售訂價難以持久，又明年美國232豁免額度重啟勢將吸引亞洲過剩產能，降低未來擾市風險。

臺灣經濟成長主力漸轉為資本形成與政府投資，明年基建專案預算達2,358億元，台積電南科廠、郵政物流大樓、淡江大橋、離岸風電等工程鋼需密集釋出，接續為明年主力，鋼板及工程用扣件需求不墜，待前述大型工程結構底定，將引動鋼管及建材等下游製品需求。惟國內汽車業因進口車挾貶值優勢積極競價，國產車市占逐月滑落，馬達出口也因陸廠削價競爭，導致國內加工業者經營辛苦。中鋼為全球首開明年1Q盤價鋼廠，需以實體供需評估為要，審慎訂價以穩定臺灣乃至亞洲市場行銷情勢。近期中鋼各項原料成本雖仍居高不下，惟為維繫下游產業信心及競爭力，輕減客戶庫存跌價損失，並將採行特別措施，協助客戶在元旦/春節假期前後的出貨。中鋼公司經審慎與專業考量後，決定108.1Q採行多元、彈性、衡平的穩健盤價，除鋼板、棒線、電鍍鋅鋼捲平盤外，其餘鋼品適度調降，各鋼品調整幅度詳如下表。

 

中鋼公司一Ο八年第一季各項鋼品內銷基價調整金額如下表:
項目	平均調整金額(元/公噸)
鋼板	+0
棒線	+0
熱軋	-300
冷軋	-400
電鍍鋅鋼捲	+0
電磁鋼捲	-900
熱浸鍍鋅鋼捲	-300

資料來源:http://www.csc.com.tw/CS/CSC/NC/neli/neli.aspx

 

 

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